Sur les 82 kilomètres qui constituent la route régionale, Awae-Esse-Soa, 79 km sont entièrement recouverts de béton bitumineux et il ne reste désormais que 3 km à recouvrir. Ce linéaire est celui dont les emprises autrefois occupées, ont récemment été libérées. Sur le linéaire achevé, les travaux résiduels, notamment la signalisation horizontale, verticale et les ouvrages de maçonnerie, s’intensifient.
Au 9 avril 2026, une mission d’évaluation et de suivi du projet a pu constater la transformation progressive de cet axe routier, qui contribue déjà à l’embellissement des localités traversées.Sur le terrain, les équipes de l’entreprise CFHEC sont fortement mobilisées, notamment à Ebogo, où se poursuivent les travaux de signalisation avec la pose de glissières de sécurité métalliques. À quelques kilomètres de là, dans la localité d’Esse, les jeunes recrutés pour l’exécution des travaux HIMO sont activement engagés dans la réalisation de perrés maçonnés, destinés à protéger le grand talus en amont du pont sur la rivière Afamba.
Les ouvrages d’art enregistrent également des avancées notables. Les ponts sur les rivières Afamba et Zoui sont en train d’être équipés en dispositifs de sécurité. Les garde-corps y sont déjà entièrement installés, en attendant la mise en place des éléments transversaux.Au village Afanetouana, situé au point kilométrique 20, le gros œuvre du poste de péage est achevé.
La mission conduite par le Conseiller Technique N°1 Léopold Akono Mvondo a également observé la poursuite des déblais rocheux au niveau de certains points critiques ainsi que la construction du dernier dalot sur la section Awae–Esse. Si de manière générale l’on prépare déjà la livraison des travaux, il faut toutefois noter, quelques contraintes liées à l’organisation en continu des travaux par l’entreprise, ainsi qu’aux difficultés de paiement des décomptes, tant pour l’entreprise que pour la mission de contrôle.
