Attribués au groupement d’entreprises ESCB – CABTE SARL, ces travaux seront exécutés en deux lots distincts de 15 km chacun. Le lot 1 couvre le tronçon Pont de la Mape– PK 15+000, le lot 2 quant à lui s’étend du PK 15+000 à Bankim. La maîtrise d’œuvre est assurée par le Bureau Integrated Engineering Associated (IEA).
.Déclinées dans les décisions N°0114 et N°0115 du 20 avril 2026, les modalités d’allotissement du projet de construction de la route Pont de la Mape – Banyo–Bankim, d’un linéaire total de 30 km, connaissent une étape décisive dans sa mise en œuvre. Cette avancée a été consolidée par la tenue, d’une réunion préparatoire au démarrage des travaux.
Cette concertation a rassemblé l’ensemble des parties prenantes, notamment le Chef de Service du marché, l’Ingénieur du marché (DDTP Mayo-Banyo), la mission de contrôle, ainsi que les équipes techniques de suivi, pour donner vie au projet à travers un démarrage des travaux dans les meilleurs délais. D’une durée contractuelle de 12 mois, le projet mobilise un investissement global de plus de 8,24 milliards de F CFA hors taxes, réparti à hauteur de 4 089 803 053 F CFA pour le lot 1 et 4 154 293 096 F CFA pour le lot 2.
Ce projet qui va s’exécuter sur la Nationale 6 va contribuer à améliorer la connectivité entre les localités de Pont de la MAPE, Banyo et Bankim, tout en renforçant les échanges économiques et la mobilité dans cette partie du territoire
À l’issue de cette réunion, il a été recommandé à l’entreprise adjudicataire, actuellement en phase de mobilisation, de soumettre son planning détaillé de mobilisation dans un délai de deux semaines.
