Au regard du niveau de dégradation de cette route, lié aux défaillances observées dans la mobilisation de l’entreprise CETRA BTP, le Ministre des Travaux publics a instruit la clôture du projet d’entretien périodique de la route Boumnyebel–Eséka–Lolodorf, avec en perspective la réhabilitation de l’axe après la réalisation des études techniques nécessaires.Le constat de la défaillance de l’entreprise CETRA BTP a été relevé au cours des échanges de la récente revue des projets présidée par le Ministre des Travaux publics.
En effet, l’entreprise peine à achever correctement les travaux engagés sur cet axe routier de 91,78 km reliant les localités de Boumnyebel, Eséka et Lolodorf dans les régions du Centre et du Sud. Le projet visait à améliorer les conditions de circulation sur cette route importante pour la mobilité des populations et les échanges entre les deux régions.
Sous le contrôle de la mission de contrôle INTEGC SARL, quelques prestations ont cependant été réalisées, notamment, le traitement des nids de poule en béton bitumineux, les travaux de resurfaçage, le rechargement des accotements et des travaux d’enduit superficiel bicouche sur certaines sections de la route. L’examen du projet a également mis en évidence plusieurs difficultés dont les retards de paiement des décomptes, la démobilisation progressive de l’entreprise sur le terrain et la résurgence des nids de poule et l’apparition de nouveaux points critiques sur des sections déjà traitées.
Face à cette situation, les échanges conduits au cours de la revue des projets ont mis en avant la nécessité de clotûrer le marché en cours et à envisager une réhabilitation de la route après la réalisation des études techniques.Cette directive du Maitre d’Ouvrage vise à apporter une réponse structurelle aux dégradations récurrentes observées sur cet itinéraire.
