Le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a présidé le 23 septembre 2026 une revue des projets routiers à financement conjoint dans l’Adamaoua, le Nord et l’Extrême-Nord. Au menu : retards d’exécution, mobilisation des entreprises et respect des engagements contractuels.

Le gouvernement entend renforcer le suivi des projets routiers à financement conjoint dans les trois régions septentrionales du Cameroun. Réunis autour du ministre des Travaux publics, les responsables du MINTP, les entreprises et les missions de contrôle ont examiné, le 23 septembre 2026, l’état d’avancement de plusieurs chantiers, avec un accent particulier sur le respect des délais et des obligations contractuelles.Les échanges ont notamment porté sur la reconstruction de la route Ngaoundéré-Garoua, ainsi que sur plusieurs projets dans l’Extrême-Nord, notamment les axes Maroua-Moutourwa, Magada-Guidiguis, Guidiguis-Yagoua et les différentes sections de la route Mora-Dabanga-Kousséri.

Retards et mobilisation insuffisante sous surveillance

La revue a fait ressortir plusieurs difficultés susceptibles d’affecter le calendrier d’exécution des travaux. Il s’agit notamment des retards enregistrés sur certains chantiers, de la mobilisation jugée insuffisante de certaines entreprises et des contraintes liées au paiement.

Face à ces difficultés, Emmanuel Nganou Djoumessi a prescrit un suivi rapproché des entreprises et le respect strict des dispositions contractuelles. Les entreprises dont la mobilisation demeure insuffisante pourront faire l’objet de mises en demeure, tandis que les pénalités prévues en cas de retard devront être appliquées conformément aux contrats.L’objectif est de maintenir la pression sur les différents intervenants afin de rattraper les retards et de favoriser la livraison des infrastructures dans les délais prescrits.

Sécurité et contrôle renforcé sur les chantiers

La revue a également permis d’examiner les préoccupations relevées lors du dernier contrôle externe de la MINUSCA dans la région de l’Extrême-Nord. Pour les projets concernés, les marchés ont été signés et les ordres de service de démarrage émis. Ces étapes doivent permettre d’accélérer la mobilisation des entreprises et des missions de contrôle sur le terrain.Sur la question sécuritaire, le Maître d’Ouvrage a estimé que les contraintes liées au contexte dans l’Extrême-Nord ne sauraient, à elles seules, justifier une mobilisation insuffisante des entreprises.

Les dispositions prises par le gouvernement doivent permettre aux équipes techniques et aux différents prestataires d’intervenir dans des conditions de sécurité jugées favorables.Le suivi des projets se poursuivra ainsi dans l’Adamaoua, le Nord et l’Extrême-Nord, sous l’attention des autorités administratives et des équipes techniques. Pour le MINTP, l’enjeu est désormais de renforcer le contrôle de l’exécution, de faire respecter les engagements contractuels et d’assurer l’achèvement des différents chantiers dans les délais prévus.

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La 9e étape de la Transrégionale Camerounaise (Transca) 14 a bouleversé le classement général. Disputée ce mercredi sur 163 kilomètres entre Meiganga et Ngaoundéré, l’épreuve a été remportée par Marius Tchadié en 5h42. Mais au-delà de la victoire d’étape, le fait marquant reste la perte du maillot jaune par Abdourahmane Amadou, victime d’un incident mécanique qui lui a fait perdre de précieuses minutes.

Marius Tchadié s’impose au terme d’une longue étape

Marius Tchadié a une nouvelle fois fait parler sa pointe de vitesse. Le coureur d’Achéga Vélo Club a franchi en premier la ligne d’arrivée à Ngaoundéré, signant ainsi sa deuxième victoire d’étape dans cette 14e édition de la Transca.

Longue de 163 kilomètres et caractérisée par plusieurs profils, l’étape n’a pas été de tout repos pour les coureurs. Tchadié Marius avait toutefois une priorité bien définie : préserver son maillot vert. « Mon objectif était de conserver mon maillot vert », a-t-il expliqué à l’issue de la course.Derrière le vainqueur, Sewa Marco et Abdoul Karim complètent le podium de l’étape. Cette performance permet surtout à Tchadié de poursuivre sa dynamique positive à l’approche du terme de la compétition, alors qu’il ne reste désormais que deux étapes à disputer.

Une panne mécanique fait basculer le maillot jaune

La principale victime de cette 9e étape est Abdourahmane Amadou. Leader du classement général avant le départ, le coureur de Progiciel Vélo Club a été victime d’une panne mécanique à environ 30 kilomètres du départ. Cet incident l’a contraint à céder du terrain au peloton de tête.Le natif de Maroua a ensuite tenté de combler son retard tout au long de l’étape. Malgré ses efforts, il n’a pu revenir sur les hommes de tête et a terminé à la septième place, avec dix minutes de retard sur Marius Tchadié.

Cette contre-performance lui coûte la tunique jaune. Avant cette étape, Abdourahmane Amadou comptait cinq minutes d’avance sur Abdoul Karim et onze minutes sur Marco Sewa. Il occupe désormais la deuxième place du classement général, tandis qu’Abdoul Karim, coureur d’EGM Vélo Club, s’installe en tête avec une avance de dix minutes.

Le nouveau leader, qui porte également le maillot à pois rouge, savoure cette prise de pouvoir. « Jamais, je n’avais rêvé de porter ce maillot », confie Abdoul Karim.À deux étapes de l’arrivée, la bataille pour le classement général est donc totalement relancée. Avec un nouveau détenteur du maillot jaune et un Marius Tchadié déterminé à préserver le maillot vert, les dernières journées de la Transca 14 s’annoncent particulièrement disputées.

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Arrivé dans la région du Nord le 9 août 2026, à l’effet de procéder au lancement des travaux de reconstruction de la route Ngaoundere-Garoua, section pont de Salah-Pont Keroua dans la région du Nord, le Ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi a un agenda chargé ce 10 août 2026.

Apprécier l’avancement des travaux de construction de la route Guidjiba-Tapare, parcourir et apprécier l’état actuel des 177 km qui relient les régions du Nord et de l’Adamaoua, apprécier l’avancement des travaux et l’installation des entreprises installées pour la reconstruction de trois sections de la route Ngaoundere-Garoua, sont les activités qui vont meubler la première séquence de la visite de travail du Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, dans la région du Nord, avant l’étape de la région de l’Adamaoua. Promesse du Président de la République, Son Excellence Paul BIYA, la reconstruction de la route Ngaoundere-Garoua, attendue, suscite beaucoup d’espoirs auprès des populations et opérateurs économiques des régions du Nord et de l’Adamaoua en particulier. L’infrastructure constitue le maillon essentiel du corridor Douala-Ndjamena, vital pour les échanges commerciaux entre le Cameroun, le Tchad et la République Centrafricaine.

Après le lancement du projet dans la région du Nord, le Ministre des Travaux publics se rendra dans la région de l’Adamaoua, pour le même exercice, en ce qui concerne les sections de la route Ngaoundere-Garoua qui traversent l’Adamaoua.

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La deuxième étape de la 14e édition de la Transrégionale camerounaise de cyclisme (Transca 14), disputée ce mardi 28 juillet entre Garoua-Boulaï et Meiganga sur une distance de 95 kilomètres, a souri à Marco Sewa. Le coureur des Bâtisseurs Vélo Club s’est imposé au terme d’un sprint disputé, tandis qu’Abdourahmane Amadou conserve son maillot jaune de leader du classement général.

Une échappée décisive pour Marco Sewa

La victoire de Marco Sewa s’est dessinée grâce à une stratégie collective parfaitement exécutée. Échappé avec un adversaire, le sociétaire des Bâtisseurs Vélo Club a su faire parler sa pointe de vitesse dans les derniers mètres pour franchir la ligne d’arrivée en tête.« Lors de cette étape, ce qui a fait ma force, c’est l’esprit d’équipe et la collaboration avec mon adversaire. À deux, nous sommes partis à l’échappée. Mon arrivée sur la ligne finale s’est passée au sprint, vu qu’il n’y avait pas trop d’écart. Pour demain, lors de la troisième étape disputée entre Meiganga et Ngaoundéré, nous allons continuer. L’esprit d’équipe va toujours compter. S’il y a des failles, nous pourrons aller chercher une victoire », a déclaré le vainqueur de l’étape.Abdoul Karim s’est classé deuxième, tandis qu’Abdourahmane Amadou, vainqueur de la première étape et sociétaire de Progiciel Vélo Club, a terminé troisième. Ce résultat lui permet toutefois de conserver le maillot jaune de leader avant la troisième étape.

Les différents classements se précisent

Dans la catégorie VTT, Sila Bonel s’est imposé devant Keugne Rodrigue.

Au classement des distinctions individuelles, le maillot blanc à point rouge du meilleur grimpeur reste sur les épaules Abdoul Karim (EGM)qui conserve également le maillot du meilleur jeune. Son coéquipier Nguemo Zidane continue, quant à lui, d’arborer le maillot vert.Au classement par équipes, EGM occupe la première place devant Achega Vélo Club et Les Bâtisseurs Vélo Club.La caravane de la Transca 14 poursuivra sa route ce mercredi 29 juillet 2026 avec la troisième étape reliant Meiganga à Ngaoundéré sur une distance de 163 kilomètres, un parcours qui pourrait déjà redistribuer les cartes au classement général.

Pour rappel, la Transca 14 est une course cycliste organisée par la FENAP Vélo AC sous la présidence du Dr Flavien Guetsa.

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