Les travaux de la phase 2 de l’autoroute Yaoundé–Douala (141,1 km) ont démarré avec le déforestage dans la Sanaga Maritime, arrondissement de Pouma. Moins de deux semaines après le lancement de cette opération, un peu plus de 3 km ont vu le passage des engins de l’entreprise CFHEC.

Mobilisée dans la Sanaga Maritime, l’entreprise CFHEC conduit simultanément les travaux de déforestage et de débroussaillage, tout en poursuivant les études d’exécution et la recherche de carrières rocheuses.

Le constat a été dressé ce 8 avril 2026, à l’occasion d’une descente de l’équipe-projet de la Direction des Investissements Routiers, avec l’appui technique du Labogénie. Sur le terrain, les opérations sont concentrées au point kilométrique 100, à la jonction de la route régionale 315 et de l’axe Pouma–Pont sur la Sanaga. Celles-ci suivent un processus bien structuré : abattage des grands arbres à l’aide de pelles hydrauliques, nettoyage du site par bulldozer, puis lancement des études topographiques et géotechniques. Il est à relever que ces préalables sont indispensables pour le démarrage des travaux de terrassement. Le planning élaboré à cet effet, vise à maximiser les interventions, avant le début de la grande saison des pluies. Aussi, depuis le 27 mars 2026, les équipes travaillent de manière continue, 7 jours sur 7, sur les zones libérées.

Pour rappel, l’achèvement de l’autoroute Yaoundé–Douala permettra de relier les deux principales métropoles du Cameroun sur un linéaire total de 201,5 km.

Le projet comprend les sections : Bibodi–Bondjock, Bondjock–Edéa Est, Edéa Est–Edéa Ouest, Edéa Ouest–Pitti Gare, Pitti Gare–Massoumbou, ainsi que des bretelles de raccordement vers Edéa et Douala.

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