Après les premières interventions destinées à maintenir la circulation, le traitement définitif du point critique de la Dibamba entre dans sa phase préparatoire. L’entreprise CFHEC renforce en effet sa mobilisation sur le terrain, avec en ligne de mire, la réalisation des travaux de déviation et d’assainissement.
Ce lundi 21 septembre 2026, CFHEC a engagé les opérations préalables au traitement définitif du point critique de la Dibamba. La libération de l’emprise constitue l’une des premières priorités, avec le déplacement des carcasses de véhicules abandonnées et la démolition des baraques provisoires installées aux abords de la chaussée.La signalisation temporaire a également été mise en place des deux côtés de la zone d’intervention, aussi bien en venant de Douala que d’Edéa. Des engins, dont une pelle excavatrice, sont déjà mobilisés.
Une déviation de 9 mètres pour préserver le trafic.
Pour permettre l’exécution des travaux tout en maintenant la circulation, une déviation d’environ 9 mètres de largeur sera aménagée sur le côté de l’itinéraire en direction de Douala. Sa structure sera renforcée notamment par la mise en œuvre de la pouzzolane, compte tenu de la forte densité du trafic sur cet axe.
L’inspection de la section Edéa-Douala a également permis d’identifier trois autres zones critiques nécessitant des interventions. Elles se situent notamment au PK 22 à Missolé, ainsi qu’aux abords du nouveau péage routier de Sikoum, en amont et en aval. Ces points font désormais l’objet d’une attention particulière afin de préserver la fluidité du trafic sur cet axe stratégique de la Nationale 3.
