Israël a instauré des restrictions visant certains pilotes et membres du personnel de cabine des compagnies aériennes étrangères, en excluant notamment les ressortissants d’au moins dix pays africains des vols à destination et en provenance de son territoire. Selon une note interne de United Airlines rapportée par la publication spécialisée Live and Let’s Fly, ces mesures concernent les équipages dont les membres possèdent la nationalité, y compris la double nationalité, de pays ne disposant pas de relations diplomatiques officielles avec l’État hébreu.Dix pays africains concernés
La liste des pays africains visés comprend l’Algérie, les Comores, Djibouti, la Libye, le Mali, la Mauritanie, le Niger, la Somalie, le Soudan et la Tunisie.
Ces restrictions s’appliquent aux pilotes et aux membres du personnel de cabine concernés par ces critères de nationalité, indépendamment de la compagnie aérienne qui les emploie. Elles pourraient ainsi avoir des répercussions sur la composition des équipages des transporteurs internationaux assurant des liaisons avec Israël.Publiées par le ministère israélien des Transports le 7 octobre 2026, ces mesures s’inscrivent dans un renforcement des exigences de sécurité applicables à l’aviation civile étrangère. Elles placent les compagnies aériennes concernées devant l’obligation de vérifier la conformité de leurs équipages avant d’assurer des vols vers Israël.
Un incident aérien à l’origine du renforcement sécuritaire
Cette décision intervient après un incident survenu le 30 septembre 2026 à bord d’un vol de FlyDubai à destination de Tel-Aviv. Selon les informations rapportées, un copilote de nationalité omanaise aurait agressé le commandant de bord et tenté de prendre le contrôle de l’appareil. L’avion aurait finalement atterri sans encombre en Arabie saoudite après l’intervention de passagers.À la suite de cet événement, le Premier ministre israélien, Benjamin Netanyahu, a ordonné un réexamen des dispositifs de sécurité encadrant les vols internationaux à destination de son pays.
Dans un communiqué, son cabinet a indiqué qu’il avait chargé le chef du Conseil national de sécurité, Shmuel Ben Ezra, de désigner un enquêteur chargé de procéder à un examen approfondi de l’ensemble des aspects sécuritaires liés à l’aviation civile étrangère desservant Israël.Cette démarche vise à réévaluer les risques et les procédures de contrôle dans un secteur où la sécurité des passagers, des équipages et des appareils constitue une priorité.
Des conséquences possibles pour les compagnies aériennes
Les nouvelles dispositions imposent aux transporteurs internationaux de tenir compte des critères de nationalité dans la composition de leurs équipages. Les compagnies qui ne respecteraient pas ces exigences s’exposeraient à des sanctions pouvant aller jusqu’à la suspension immédiate ou à la révocation de leur autorisation d’entrer dans l’espace aérien israélien.Pour les transporteurs concernés, ces restrictions représentent une contrainte supplémentaire dans la gestion des ressources humaines et la planification des rotations internationales. Elles pourraient notamment nécessiter des ajustements dans l’affectation des pilotes et du personnel de cabine afin de maintenir les liaisons sans enfreindre les règles imposées par les autorités israéliennes.
Au-delà des dix pays africains cités, cette décision soulève des questions sur les conséquences des critères de nationalité dans l’organisation du transport aérien international. Son application effective et ses éventuelles répercussions sur les dessertes aériennes dépendront notamment des modalités de contrôle retenues par les autorités israéliennes et des réponses apportées par les compagnies concernées.
