Le projet de bitumage en enduit de la route régionale Dargalla-Tokombéré affiche un taux d’exécution proche de 90 % au début du mois de septembre 2026. Les dernières interventions portent notamment sur la protection des berges et la signalisation.Le chantier de bitumage en enduit de la route régionale Dargalla-Tokombéré, dans la région de l’Extrême-Nord, est pratiquement arrivé à son terme.
Au 7 septembre 2026, les prestations prévues dans le marché de base étaient exécutées à près de 90 %, avec plusieurs composantes déjà achevées.Les travaux réalisés ont permis d’améliorer progressivement les conditions de circulation sur cet axe régional. Les dernières interventions concernent principalement les aménagements destinés à assurer la durabilité de l’infrastructure, notamment la protection des abords de la chaussée face aux effets des eaux de ruissellement.
Les travaux de protection des berges se poursuivent
Sur le terrain, les équipes s’attellent encore à l’enrochement et à la protection des berges autour des ouvrages réalisés.
Ces opérations comprennent notamment la mise en œuvre de béton armé, de maçonnerie de moellons et de perrés maçonnés sur les talus.Des travaux de réalisation de fossés maçonnés sont également en cours afin de faciliter l’évacuation des eaux et de limiter les risques de dégradation de la chaussée.L’enrochement constitue l’une des principales prestations encore à réaliser. Cette opération peut être exécutée pendant la saison des pluies, période qui permet de mieux traiter certaines zones exposées aux écoulements et aux phénomènes d’érosion.
Deux ouvrages hydrauliques déjà achevés
Par ailleurs, les deux ouvrages hydrauliques prévus dans le cadre des travaux additionnels sont désormais achevés. Ils ne restent plus que dans l’attente du revêtement des accès.Il s’agit notamment d’un dalot de 3,70 m × 1,00 m × 10 m et d’un second ouvrage de 3,10 m × 1,50 m × 2. Leur réalisation doit contribuer à améliorer le drainage des eaux et à renforcer la résistance de l’infrastructure face aux contraintes hydrauliques.La signalisation constitue également l’une des dernières étapes du chantier.
Son achèvement nécessite notamment l’évacuation préalable des rejets issus des enduits superficiels.Avec un niveau d’exécution proche de 90 % au 7 septembre 2026, le projet Dargalla-Tokombéré se trouve ainsi dans sa phase finale. Les interventions restantes devraient permettre de parachever les aménagements nécessaires à la sécurisation et à la durabilité de cet axe routier dans la région de l’Extrême-Nord.
