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Le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a procédé à la mise en service officielle du pont en structure métallique Acrow, construit sur le Mayo Taram à Banyo, dans la région de l’Adamaoua. La cérémonie s’est déroulée en présence des autorités administratives, des responsables locaux et des populations nombreuses, venues assister à l’ouverture officielle de cet ouvrage qui renforce la mobilité sur l’itinéraire Foumban-Tibati-Ngaoundéré, sur la Nationale N°6.
*Le temps a marqué un arrêt dans la ville de Banyo, les populations, les commerçants, les militants des partis politiques, les communautés vivants à Banyo ont massivement répondu présent à la cérémonie très courue de mise en service du pont sur le Mayo Taram. Le maire de la commune de Banyo, dans son discours de bienvenue, a salué et remercié le gouvernement par le biais du Ministre des Travaux Publics, pour cet ouvrage très attendu. Mais avant, le Directeur Général du Bureau d’études ayant assuré le contrôle des travaux a présenté le pont. Long de 51,67 mètres linéaires, il a été construit en travée unique, l’ouvrage est doté d’un tablier en treillis métallique offrant une largeur roulable de 7 mètres, complétée par un trottoir de 1,50 mètres. Il repose sur deux culées fondées sur 12 pieux en béton armé.Ils ont notamment porté sur les terrassements, l’aménagement de la chaussée et des accotements, l’assainissement, la construction des culées et fondations, ainsi que le transport, le montage et la mise en place du tablier métallique sur les appuis définitifs.
La signalisation et les équipements de sécurité ont également été réalisés. Clôturant la phase des allocutions, le Ministre des Travaux Publics, s’est voulu rassurant, le pont du Mayo Taram est désormais ouvert à la circulation. Son entrée en service apporte une réponse concrète aux contraintes liées au franchissement du cours d’eau et améliore les conditions de déplacement des personnes et des biens dans cette partie de l’Adamaoua.La mise en service officielle de ce pont a constitué un moment particulièrement attendu par les populations. Nombreuses à avoir fait le déplacement, elles ont exprimé leur satisfaction de voir cet ouvrage désormais pleinement opérationnel. Au-delà de la traversée du Mayo Taram, le pont contribue à faciliter les échanges entre les différentes localités desservies par la Nationale N°6 et à soutenir les activités économiques locales.Les travaux ont été exécutés par Nan Company Limited, sous le contrôle de Africa Engineering Consulting (AE Consult S.A.)D’un coût total de 847 425 267 FCFA TTC, le projet a été financé par le Budget d’Investissement Public, exercices 2023 et suivants, avec des éléments métalliques fournis dans le cadre du Projet Acrow.Avec l’ouverture à la circulation du pont sur le Mayo Taram, le Gouvernement renforce ainsi la continuité du trafic sur la Nationale N°6 et améliore durablement la mobilité dans le département du Mayo-Banyo.À Banyo, le Mayo Taram est désormais franchi à pied sec, en toute sécurité, au bénéfice des populations et des usagers de la Nationale N°6.
