En marge de la réunion du comité de direction du 20 avril 2026, le Directeur Général des Douanes camerounaises, Fongod Edwin Nuvaga, a reçu en audience Bernard Zbinden, conseiller résident en administration douanière auprès de AFRITAC-Centre.
Cette rencontre marque le lancement d’une mission d’appui dédiée à l’évaluation et au renforcement des opérations de transit aux ports de Douala et de Kribi, principaux points d’entrée et de sortie des marchandises à destination ou en provenance du Tchad et de la République centrafricaine (RCA). Prévue du 21 au 30 avril 2026, cette mission ambitionne de rendre le transit plus fluide, sécurisé et moins coûteux dans la sous-région.
Le SIGMAT, levier d’intégration régionale
Au cœur des échanges figure le SIGMAT (Système Interconnecté pour la Gestion des Marchandises en Transit), un outil stratégique pour la facilitation des échanges en Afrique centrale.Selon Bernard Zbinden, les États membres de la CEMAC et de la CEEAC sont tenus d’appliquer les dispositions du Code des douanes communautaire, notamment celui adopté en 2019 et sa version harmonisée entrée en vigueur le 18 octobre 2024.Ces engagements s’inscrivent également dans la dynamique de la ZLECAf, qui vise à promouvoir et harmoniser les flux commerciaux à l’échelle du continent.
En 2024, les Directeurs généraux des Douanes d’Afrique centrale ont validé le principe d’interconnexion de leurs systèmes informatiques afin d’améliorer la gestion du transit.
Toutefois, la mise en œuvre complète du SIGMAT reste en attente d’un cadre formel entre la CEMAC et la CEDEAO.Dans l’intervalle, le Cameroun, le Tchad et la RCA ont développé des solutions transitoires en interconnectant leurs systèmes respectifs. Le Cameroun utilise le système CAMCIS, tandis que ses partenaires s’appuient sur SYDONIA World. Bien que ces initiatives aient permis des avancées, elles restent éloignées du modèle standardisé du SIGMAT.
Des défis opérationnels persistants
Des antennes des douanes tchadiennes et centrafricaines ont été déployées dans les ports de Douala et de Kribi pour mieux encadrer le transit.
Malgré cela, plusieurs défis subsistent, notamment en matière de coordination, de sécurisation des recettes douanières et d’harmonisation des procédures.Les récentes missions d’AFRITAC-Centre ont mis en lumière des insuffisances nécessitant des ajustements techniques et organisationnels. La mission en cours vise ainsi à diagnostiquer ces difficultés et à proposer des solutions concrètes.
Des objectifs clairs et des résultats attendus
Sur le terrain, Bernard Zbinden et les équipes concernées auront pour mission de :dresser un état des lieux du projet SIGMAT dans la sous-région ;évaluer les pratiques douanières aux ports de Douala et de Kribi ;formuler des რეკcommandations pour aligner les dispositifs existants avec les normes communautaires ;renforcer les échanges techniques entre les administrations douanières des trois pays ;optimiser l’interconnexion entre les systèmes informatiques existants.
À terme, cette mission devrait permettre une meilleure appropriation du SIGMAT, une identification précise des contraintes opérationnelles et la mise en œuvre de mesures concrètes pour améliorer le transit régional.
Une coopération douanière renforcée
En saluant les efforts d’AFRITAC-Centre, le Directeur Général des Douanes a mis en avant la qualité de la collaboration engagée, soulignant son rôle dans la modernisation de l’administration douanière camerounaise.Cette mission s’inscrit ainsi dans une dynamique plus large de coopération régionale, essentielle pour renforcer la compétitivité des économies d’Afrique centrale et faciliter les échanges commerciaux intra-africains.
