Invité spécial de la troisième édition du Forum-Salon international de la mobilité, du transport et de la logistique, organisé à Casablanca, au Maroc, du 23 au 26 octobre 2026, le Cameroun a pris part aux échanges sous la conduite du ministre des Transports, Jean Ernest Masséna Ngallé Bibehe. Entre coopération continentale, promotion des infrastructures et rapprochement avec les acteurs du secteur, la délégation camerounaise a défendu le potentiel stratégique du pays dans les échanges africains.
Le Cameroun, invité spécial sous la conduite de Jean Ernest Masséna Ngallé Bibehe
Le Cameroun a marqué sa présence à la troisième édition du Forum-Salon international LOGITERRE 2026, organisée à Casablanca, au Maroc, du 23 au 26 octobre. Conduite par le ministre des Transports, Jean Ernest Masséna Ngallé Bibehe, la délégation camerounaise a bénéficié d’un accueil particulier, à la faveur du statut d’invité spécial accordé au pays par les organisateurs.
Cette considération s’est notamment traduite par l’accompagnement du ministre marocain des Transports, Abdessamad Kayouh, qui a parcouru les espaces d’exposition aux côtés de son homologue camerounais, lui présentant plusieurs entreprises marocaines spécialisées dans le transport et la logistique. Une démarche qui témoigne de la volonté de renforcer les relations entre les deux pays dans un secteur déterminant pour l’intégration économique du continent.La participation camerounaise s’est également illustrée par la présence du Groupement des transporteurs terrestres du Cameroun (GTTC), représenté par son président, Ibrahima Yaya. L’organisation, qui assure la vice-présidence de l’Union africaine des organisations du transport et de la logistique (UAOTL) ainsi que la présidence de la Fédération des transporteurs de la Communauté économique des États de l’Afrique centrale (FETRANS-CEEAC), a contribué à porter les préoccupations de l’Afrique centrale dans les discussions continentales.
Au-delà de la représentation institutionnelle, la délégation a pris part aux échanges techniques et aux rencontres professionnelles visant à consolider les partenariats entre les acteurs africains du transport. Le Cameroun a notamment mis en avant ses infrastructures portuaires et ses projets de désenclavement, dans un contexte où la fluidité des corridors de transport demeure essentielle à la compétitivité des économies africaines.
Infrastructures, corridors et intégration régionale au cœur des échanges
Placée sous le thème « L’économie du transport et de la logistique : un levier stratégique pour le développement de l’Afrique », cette édition de LOGITERRE a réuni 44 délégations africaines autour d’une dizaine de thématiques consacrées aux enjeux du secteur.À cette occasion, le ministre marocain des Transports, Abdessamad Kayouh, a présenté la vision du royaume chérifien, qui entend renforcer sa position de plateforme de connexion entre les économies africaines. Une ambition portée sous le règne du roi Mohammed VI et fondée sur le développement des infrastructures, l’amélioration de la connectivité et le renforcement des échanges entre les pays du continent.Prenant part aux discussions, Jean Ernest Masséna Ngallé Bibehe a reconnu le potentiel du Maroc à jouer un rôle moteur dans cette dynamique, tout en soulignant l’importance de valoriser les efforts engagés dans les différentes sous-régions africaines.
Pour l’Afrique centrale, le Cameroun entend notamment s’appuyer sur ses infrastructures de transport pour faciliter les échanges avec les pays voisins, y compris ceux qui ne disposent pas d’un accès direct à la mer. Le ministre a ainsi évoqué les projets ferroviaires, les corridors routiers en construction et les plateformes portuaires, dont certaines doivent progressivement bénéficier d’extensions.Les ports de Douala et de Kribi occupent une place stratégique dans cette ambition. Leur développement et l’amélioration de leur connexion aux réseaux de transport terrestres constituent des leviers importants pour renforcer les échanges commerciaux et soutenir le désenclavement régional.
La coopération entre le GTTC et la Nigerian Association of Road Transport Owners (NARTO) a également illustré cette volonté d’intégration. Les deux organisations ont présenté conjointement leurs activités sur le stand camerounais, mettant en évidence les possibilités de collaboration entre l’Afrique centrale et l’Afrique de l’Ouest.Cette convergence s’est prolongée lors des présentations en plénière : le Nigeria a notamment exposé les enjeux des corridors de la zone CEDEAO-UEMOA, tandis que le Cameroun a présenté les perspectives de développement des échanges en Afrique centrale autour de ses principales infrastructures portuaires.
La délégation camerounaise a par ailleurs bénéficié d’un accompagnement médiatique assuré par Canal 2 International et Royal FM, dont les équipes ont couvert les différentes activités de la mission pour en assurer le relais auprès du public camerounais.À travers cette participation, le Cameroun a ainsi défendu sa vocation de plateforme logistique en Afrique centrale, tout en soulignant la nécessité de renforcer les complémentarités entre les infrastructures, les opérateurs et les corridors de transport à l’échelle continentale.
